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 Barum Rally 2004 :   En 2004, Bruno Thiry mise sur un programme copieux composé de rallyes de l'ERC (Europe) et BRC (Belgique). Il effectue les 3 premiers rallyes sur une Citroën Saxo S1600 avant de passer sur une C2 S1600. On le retrouve donc au célèbre Barum Rally sur cette même voiture avec Nicolas Gilsoul à ses côtés. Malheureusement, après 3 spéciales (dont Biksupice et Komarov) le plaçant à la 9ème position générale, il doit abandonner dans la 4 après avoir trop pris corde dans un virage ce qui a eu pour conséquence d'arracher une roue en touchant un piquet.   In 2004, Bruno Thiry sign for a copious program composed of rallies of the ERC (Europe) and BRC (Belgium). He carries out the first 3 rallies on a Citroën Saxo S1600 before passing on a C2 S1600. One thus finds it at the famous Barum Rally on the C2 with Nicolas Gilsoul at his sides. Unfortunately, after 3 special stages (including Biksupice and Komarov) placing him in 9th position overall, he had to abandon in the

    Dans la foulée de sa première victoire au scratch en compagnie de Louis Louka au terme du Rallye Hivernal du Dévoluy, dans la région de Gap, Grégoire Munster ne va pas pouvoir s'ennuyer bien longtemps ! En effet, son paternel Bernard a décidé que l'instant était particulièrement bien choisi pour lui permettre de faire ses grands débuts en... WRC ! Cap donc sur le Monte-Carlo ! Grégoire Munster, champion Junior BRC 2018, pilotera une Skoda Fabia R5 et sera copiloté toujours par Louis Louka. Après une montée de la 19ème à la 14ème place générale, ils seront forcés d'abandonné dans le 11ème tronçon, à cause de dégâts liés à une sortie de route.    In the wake of his first scratch victory in the company of Louis Louka at the end of the Rallye Hivernal du Dévoluy, in the Gap region, Grégoire Munster won't be able to get bored for long! Indeed, his father Bernard has decided that the moment was particularly well chosen to allow him to make his great debut in .... WRC! Cou

    En 2015, pour sa troisième participation en tant que pilote aux célèbres Legend Boucles à Bastogne, Florian Jupsin est présent sur une Escort avec une livrée pour faire la promotion du futur événement organisé par la structure familiale : le Spa Rally, annonçant le retour des routes spadoises en rallye moderne. Au final, le duo Jupsin terminera à une excellente 4ème place générale, devant des Duez, Snijers, ....   In 2015, for his third participation as a driver in the famous Legend Boucles in Bastogne, Florian Jupsin is present on an Escort with a livery to promote the future event organized by the family structure: the Spa Rally, announcing the return of the roads of Spa to modern rallying. In the end, the Jupsin duo will finish in an excellent 4th place overall, ahead of names like Duez, Snijers, ..... Infos : Driver : Florian Jupsin Codriver : Carolane Jupsin Car : Ford Escort MK2 Result (General / Class) : 4 / 1 Download link :  https://mega.nz/file/aJgTEYoR#LENcrPvm6-wxqj2PC_

    Pour la seconde édition du Spa Rally en version moderne, organisé par DG Sport, la liste d'engagé est excellente. On retrouve notamment en historique un certain François Duval ! Epaulé par son ami Anthony Bourdeaud’hui, l'habitant de Cul-des-Sarts est là pour se faire plaisir et assurer le spectacle.  Pas question toutefois de régularité, même rapide : lors du Spa Rally, la vitesse primera, et elle seule ! Pour ce faire, il roulera sur la meilleure  Ford Escort RS Mk2 de Belgique, la fameuse "PYB-106" des ateliers de Christophe Jacob. Prenant le départ largement favori, il remportera l'épreuve en catégorie historique.   For the second edition of the  modern  Spa Rally, organized by DG Sport, the entry list is excellent. One finds in particular in historic class a certain François Duval! Co-piloted by his friend Anthony Bourdeaud'hui, the resident of Cul-des-Sarts is there to please himself and ensure the show.  No question however of regularity, even speed